定位中型SUV,油耗5.5L,8.5秒破百,唐DM-i
〖壹〗、秒破百的加速成绩虽然谈不上拔尖，但满足日常需求不成问题，NEDC工况下综合油耗为5L/100km ，燃油经济性表现还是挺出色的。底盘悬架方面 ，比亚迪唐DM-i配备前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，路遇细小颠簸的时候 ，可以较好化解 ，坐在车内有种如履平地的感觉。
〖贰〗 、动力表现 系统输出：搭载比亚迪DM-i超级混动系统，以电驱为主 、油驱为辅 ，部分版本综合功率可达173kW ，零百加速约5秒，市区通勤动力响应直接 ，超车轻松； 馈电状态：亏电时发动机介入平顺 ，油耗表现优于同级别燃油SUV，综合油耗约5L/100km（不同配置略有差异） 。
〖叁〗、从官方数据来看 ，唐DM-i的自重超过了1吨 ，座椅布局为7座，纯电续航达到112km，官显百公里馈电油耗为5L/100km ，零百加速成绩为5秒 。在满电满油的情况下 ，唐DM-i的NEDC综合续航突破了1000km。这一数据在实际试驾中也得到了验证 。
〖肆〗 、比亚迪唐DM-I的实际油耗大约在每百公里0-5升，这与NEDC最初公布的2升/100公里综合燃油消耗量相去甚远 。在断电状态下 ，油耗更是高达每百公里8-9升 ，若积极驾驶，油耗还会进一步增加。 动力表现不突出 该车型搭载的5T发动机和电机组成的动力系统 ，正式加速0-100km/h需5秒 。
唐dmi年度销量
比亚迪唐DM-i近来可查询的年度销量中 ，2024年表现相对稳定，2025年1-5月累计销量为40738辆（截至2025年5月数据） ，但需注意2025年部分月份销量同比下滑 。
唐DMI在2024年销量为113万辆 ，2025年1-9月累计销量为2万辆（含唐EV），其中2025年9月单月销量为13 ，620辆。以下为具体分析：2024年销量情况2024年全年 ，唐DMI车型的销量达到113万辆 。这一数据反映了该车型在市场上的受欢迎程度，以及消费者对其性能 、配置和性价比的认可 。
作为唐系列的核心混动车型，唐DM - i凭借“超混性能+全能家用”的定位 ，长期占据销量主力地位。从市场表现来看 ，2024年全年零售销量达131，340辆 ，位列国产中型SUV市场第二 ，且在20万 - 30万插电混动SUV领域率先突破10万辆累计销量，远超同级竞品 。
续航0焦虑SUV谁强?拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i
〖壹〗、不过更重要的是 ，在混动技术上拿铁DHT-PHEV使用的是2挡DHT智能混动变速箱 ，而唐DM-i用的是单挡，唐-DM-i更注重的是纯电行驶 ，发动机介入的速度要更高 ，而拿铁DHT-PHEV的发动机介入则更早，能够更好的保障在亏电状态下不会出现失速的危险状态 。
〖贰〗 、WLTC综合油耗方面 ，拿铁DHT-PHEV为0.48L/100km ，比亚迪唐DM-i112km版本为89L/100km。很明显，拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术，相比单挡串并联架构 ，以及纯串联增程技术更能保证性能和经济性。在电池方面 ，拿铁DHT-PHEV选用了蜂巢能源34kW·h的三元锂电池，WLTC纯电续航达到184公里 。
〖叁〗 、同时 ，导航增强型HUD抬头显示系统可实现四屏联动 ，为消费者带来了高度集成化的操控方式，科技感远远领先于唐DM-i 。而唐DM-i仅搭载了13英寸全液晶仪表和16英寸中央屏幕 ，科技氛围稍弱于拿铁DHT-PHEV。
〖肆〗、不过由于采用了偏向节能的混动技术路线 ，唐DM-i的动力水平对比拿铁DHT-PHEV来说较弱 。另外唐DM-i在智能驾驶辅助方面的功能比较一般，而且不能做到标配 。
〖伍〗 、在综合产品力的对比中 ，拿铁DHT-PHEV与唐DM-i难分高下 ，其中唐DM-i有着更大的车身尺寸以及7座设定的优势，而拿铁DHT-PHEV配置水平更高。不过 ，两款主销车型之间存在着高达68万元的巨大差价 ，因此，拿铁DHT-PHEV无疑有着更加显著的性价比优势，推荐值更高 。
亏电油耗5.5L,标配7座,唐DM-i,家用绝配!
空间方面 ，唐DM-i标配7座 ，采用2-3-2布局，但可以选装6座 。
比亚迪唐DM-i搭载了DM-i超级混动系统 ，该系统由5T高效发动机 、EHS电混系统以及大容量磷酸铁锂刀片电池组成 ，实现了超低油耗与强劲动力的平衡。根据官方数据，唐DM-i在亏电状态下的百公里油耗仅为3-5L ，远低于同级别燃油SUV 。
座最建议买的三款车分别是比亚迪唐DM - i 2025款、捷途山海L7 PLUS和丰田汉兰达 。比亚迪唐DM - i 2025款 ，指导价198 - 298万元，经销商报价150 - 280万元。它搭载第五代DM技术 ，综合续航超1000km ，亏电油耗5L/百公里，既保证了动力又兼顾了油耗 ，让用户“无续航焦虑 ” 。
比亚迪官方宣传的唐DM-i最低荷电状态下的百公里油耗为5L ，这是比亚迪官方给出的一个较为普遍的宣传数据，代表了该车型在亏电状态下的油耗表现 。也有宣传称百公里亏电油耗低至95L，这显示了比亚迪唐DM-i在油耗方面的优秀表现 ，可能是针对不同配置或特定条件下的测试结果。
比亚迪于2月28日正式发布唐DM-i荣耀版 ，共4款配置，售价198万元至298万元。以下从外观 、内饰 、智能化配置、动力总成等方面详细介绍：外观设计全系采用Dragon Face运动化前脸设计 ，搭配全新贯穿式中国结LED尾灯元素 ，新增银釉白车身颜色，轮圈造型精致化提升 ，整体风格更显运动与时尚 。
动力表现 系统输出：搭载比亚迪DM-i超级混动系统 ，以电驱为主、油驱为辅，部分版本综合功率可达173kW ，零百加速约5秒 ，市区通勤动力响应直接，超车轻松； 馈电状态：亏电时发动机介入平顺 ，油耗表现优于同级别燃油SUV ，综合油耗约5L/100km（不同配置略有差异） 。
比亚迪推出唐Dm-i智驾版,售价17.98万元起
款唐DM-i智驾版起售价198万元，配备天神之眼C/B智驾系统，底盘升级为五连杆独立悬挂 ，整体性价比显著提升。以下是具体信息：费用与车型配置车型与费用区间：共推出4款车型 ，指导价198万～298万元，起售价与非智驾版持平 。
年9月16日 ，比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版正式上市 ，共推出3款车型，官方售价198万~198万元 。10月31日前完成购车可享10000元置换补贴 ，补贴后起售价降至198万元。此外 ，比亚迪还为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值3万元盛唐礼遇，涵盖金融 、保养 、充电等多重权益 。
费用与礼遇：198万起 ，六重购车礼遇售价区间：共推出4款车型 ，售价 198万~78万元 。购车礼遇：包括尊享焕新礼、无忧礼 、贵宾礼 、智联礼、限时选装礼及延保服务，覆盖购车 、用车全周期。
唐DM-i智驾版 175KM长续航版作为B级家用SUV首选 ，凭借美学 、豪华、智能 、安全 、效能五大旗舰实力 ，以及198万~198万元的售价，成为家庭用户的理想选取 。以下是详细介绍：美学设计：新增琉光银外观配色，灵感源自定窑白瓷 ，采用纳米级珠光涂层工艺 ，光线折射效果层次丰富，凸显国潮高雅韵味 。
比亚迪唐dmp和dmi区别
比亚迪唐DMp和DMi的主要区别如下：动力系统和性能定位：DMp：代表高性能插电混动 ，采用高性能电机和发动机的组合 ，提供更高的功率和扭矩输出，强调性能表现。DMi：智能混动系统 ，注重燃油经济性和驾驶模式的智能切换 ，通过先进的智能控制系统实现电机与发动机的完美协同工作 。
比亚迪唐DMP和DMI的主要区别如下：动力性能：DMP车型：注重动力性能，搭载0T插电混动系统 ，最大功率141kw ，峰值扭矩320Nm，纯电续航里程比较高可达100km ，百公里加速时间仅需3秒 。
比亚迪唐DMP和DMI的主要区别不在于外观设计和动力表现 ，而在于它们的技术路线和可能的不同配置。以下是具体分析：技术路线：DMP（Performance Model）：通常代表更高的性能版本，可能会采用更强大的动力系统，以及更运动化的调校 ，旨在提供更强劲的动力输出和更运动的驾驶体验。
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希望本篇文章《比亚迪唐dm易车网.比亚迪唐dm汽车？》能对你有所帮助！
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