何时止跌?一汽丰田,前七个月销量已连续三年同比下滑
〖壹〗、一汽丰田销量止跌时间难以精准预测 ，取决于其新能源转型速度 、产品性价比提升及市场策略调整等多方面因素 ，若能及时有效应对，未来1-2年内或有机会实现止跌回升 。 具体分析如下：新能源转型速度：一汽丰田在新能源领域起步较晚 ，其油电混动车型因不能上绿牌以及售价虚高等问题 ，市场接受度远低于国产新能源汽车 。
〖贰〗 、执掌营销两年的老将董修惠，通过一系列举措引领一汽丰田实现反弹止跌 ，在销量、产品 、经销商管理等方面取得显著成效 ，同时积极布局新能源领域以应对市场挑战。销量止跌回升，年销80万目标在望董修惠自2022年12月中旬履新一汽丰田汽车销售有限公司总经理以来，上任首年即止住一汽丰田的下滑趋势 。
〖叁〗 、销量下滑暴露结构性问题：二季度丰田全球销量下降2% ，其中中国市场同比下滑18% ，成为拖累全球表现的关键因素 。上半年，广汽丰田和一汽丰田累计销量同比下滑6% ，主力车型卡罗拉、凯美瑞等销量跌幅超40% ，仅少数SUV车型维持正增长。
日本首相明确站队美国,让日系品牌在中国市场危险了
〖壹〗 、世界局势让石破茂站队中国日俄北方四岛问题：当前世界局势风起云涌，日本国内右翼叫嚣趁着俄罗斯无暇他顾时 ，武力夺回北方四岛或强行实际控制其中一两个岛 ，但石破茂明白靠武力拿回北方四岛不是上策，只有靠谈判才行 ，而日俄在北方四岛上谈了很多年无法达成和解 。
〖贰〗 、综上所述 ，日本在关税问题上未完全与美国站在一起，主要是出于对中国经济依赖的考虑以及对美国对华政策强硬态度的担忧 。日本在维护与美国关系的同时 ，也努力保持与中国的经济联系 ，以避免因站队问题而损害自身利益。这一变化反映了世界政治经济格局的复杂性以及各国在维护自身利益方面的灵活性。
〖叁〗、扩大在美国的投资，已经成为日本车企的共识：既迎合美国政策导向，也减少了因中美摩擦而导致的产业链波动影响 。 文/《汽车人》齐策仁 2月6日-8日 ，日本首相石破茂对美国进行工作访问 。 日本当选首相首访对象选取美国 ，看上去是一种常例，唯一的例外是安倍2006年当选后选取先访华。
〖肆〗、尽管本田 、日产 、马自达等日系品牌还未表态 ，但美国媒体普遍认为 ，随着丰田加入涨价大军，将带来更强的示范效应 ，未来更多品牌可能提价 。日系车出口情况在此次涨价信息发布前 ，以丰田为首的日系车在北美市场销量有增长趋势 。
〖伍〗、应该说中俄对美国还是有所忌惮的，但对日本就未必会手下留情了。日本媒体只是单一的考虑了安倍拉拢蒙古外交战术对中日关系的伤害 ，而近代史告诉我们 ，苏联和俄罗斯对蒙古的政治军事影响力要远大于中国 。安倍先访问蒙古再访问俄罗斯的外交战术，会让人觉得日本有和俄罗斯谈条件的要挟意味 。
4S店员工劝说顾客贷款买车:困在销量困境里的一汽丰田和汽车销售
S店员工劝说顾客贷款买车 ，主要源于销售利润空间被压缩 ，贷款购车能带来多样化收入，同时一汽丰田面临销量困境，降价促销进一步加剧了4S店和销售的营收焦虑。
一般的4S店喜欢客户贷款购买车 。 现在卖车赚不到钱 ，甚至有些车型是亏本来卖 ，如果消费者全款买车的话，经销商就更没赚头 ，因此 ，一些经销商就叫销售员尽量让消费者贷款买车，这样可以从中赚一些手续费 。 贷款买车需要上全险 ，4S店又可以从保险公司获取一部分利润。
“一汽丰田不买就滚”是2023年10月江西南昌某一汽丰田4S店工作人员对消费者作出的辱骂性言论 ，属于极其恶劣且错误的顾客接待方式 。事件背景与经过2023年10月，江西南昌某4S店内 ，一名消费者明确表示希望全款购买一辆10万元左右的车型 ，并拒绝店员提出的分期付款建议 。
即使是不收利息，4S店也有利润 ，比如手续费 ，保险要买全险等，这些都是4S店吸引顾客买车手段。4S店不收利息，也让你贷款买车 ，这是他们没有业绩工资就会低 ，而且贷款买车他们提成高。目的就是让你能够更加无顾虑的去买车，来提升他们的业绩 ，其他方面没有任何目的 。
引发这类冲突的核心原因往往有三层：基层销售指标压力过载 ，部分4S店为冲销量制定严苛的末位淘汰制度，易导致员工情绪失控；服务意识断层 ，经销商网络扩张速度超过人才培训能力 ，存在入职数月就独立接客的新手；费用战白热化，当前汽车行业终端让利普遍超过7万元 ，客户反复比价行为易触发销售负面情绪 。
大众丰田经销商在年底冲量时选取“躺平 ” ，主要因费用战导致盈利困难 、销量目标难以完成，且电动化转型滞后使产品竞争力不足 ，在优惠力度与销量增长难以平衡的情况下 ，只能选取维持现状以减少亏损。费用战下的盈利困境今年费用战贯穿全年，经销商利润空间被大幅压缩 。
一汽丰田为什么要停产的主要原因就是因为产品更新的速度快
市场环境变化驱动战略调整汽车行业竞争加剧，市场环境快速演变 。一汽丰田通过停产部分车型 ，优化生产线布局 ，以更灵活地应对需求波动。例如，调整产能可降低库存压力 ，同时集中资源生产高需求车型 ，从而提升整体运营效率并控制成本 。技术升级与产品迭代需求为保持技术竞争力，丰田需定期淘汰落后平台 。
竞争环境压力：汽车市场竞争异常激烈 ，众多竞争对手不断推出新产品和新技术。为了在竞争中保持优势 ，丰田需要加快产品更新换代速度，以更具竞争力的产品吸引消费者 ，第11代卡罗拉的停产是为新一代车型让路 。工厂改造及技术升级：工厂的生产设备和技术需要定期更新升级以提高生产效率和产品质量 。
一汽丰田普拉多停产的原因主要有以下几点：设计未更新换代：普拉多的设计未能及时跟上市场趋势进行更新换代 ，这导致了其在竞争激烈的市场中逐渐失去竞争力，因此不得不选取停产。不符合国六排放标准：从2020年开始 ，我国全面实施国六排放标准 。
停产原因：第14代皇冠定位降低 ，改走年轻运动风，售价降低，但动力系统落后 ，内饰设计难以迎合国内消费者需求 。此外 ，2019年国六排放标准执行，皇冠仅提供国五车型 ，进一步受限。
今年销量目标比去年销量低,一汽丰田葫芦里卖什么药?
〖壹〗 、总结一汽丰田今年销量目标低于去年 ，是综合市场环境、产品策略 、经销商反馈和长期发展逻辑后的理性决策。他们通过聚焦质量与服务 、优化产品结构、提升客户体验，旨在实现更可持续的增长 ，而非短期销量数字的攀升 。这一策略符合国内汽车市场从销量增长向结构调整转型的趋势 ，值得其他车企借鉴 。
〖贰〗 、想必大部分人都很好奇，为什么丰田突然让把自己的“看家本领 ”拱手相让 ，并“指定”了人选 ，丰田的葫芦里究竟卖的是什么药！其实早在2019年9月，丰田就分别与广汽集团和一汽集团签订了电动化及智能网联战略合作框架协议。
〖叁〗 、上汽大众ID.4 X宣称NEDC工况续航555km的版本费用不高于25万元 ，预订版本为后驱形式 ，最大功率150kW，0-60km/h的加速时间为4秒；一汽-大众ID.4 Crozz首发曜夜版的NEDC续航则为550km，同样为后驱形式 。 除此之外 ，一汽-大众这边还公布了前后双电机四驱版的数据 ，比较高有225kW的输出，0-100km/h加速时间为6秒 。
〖肆〗、就在去年 ，吉利董事长李书福刚刚买下69%的戴姆勒股份 ，成为奔驰母公司最大的股东时，还有不少人怀疑吉利葫芦里卖的什么药。要知道即便是吉利在2010年全资收购的沃尔沃品牌 ，也用了近8年时间 ，才将其技术合理移植到了吉利和领克品牌之中 。
〖伍〗 、近来在售新能源汽车年累计销量接近13万辆，占比12% ，今年将提升至20% ，明年将提升至30% 。以92万辆的年度目标，将会有很多新车问世。纵观2020年 ，一汽-丰田的表现尤其令人满意 ，但随着国内疫情的全面好转，越来越多的品牌开始持续发力 。
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希望本篇文章《一汽丰田汽车销量下降的原因/一汽丰田车型销量》能对你有所帮助！
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