10月汽车前十销量榜出炉
〖壹〗 、月新能源汽车销量榜中，比亚迪销量远超特斯拉 ，吉利成功进入前三。具体排名及销量情况如下：[NO One] 比亚迪销量：301095辆 详情：比亚迪在10月份再创佳绩 ，乘用车销量达到301095辆，同比增长34%，环比增长9% ，首次单月销量突破30万辆大关 。
〖贰〗 、奇瑞汽车 销量21万辆 ，出口战略成效显著 。
〖叁〗、比亚迪销量为417万辆，其中王朝 + 海洋系列35万辆 ，方程豹1万辆 ，海外销量35万辆，同比增长195%。吉利汽车销量30.71万辆 ，同比增长35% ，新能源销量179万辆，同比增长64% ，且连续8个月同环比增长。奇瑞集团销量21万辆 ，同比增长3%，新能源首次突破11万辆 ，同比增长57% 。
〖肆〗、年10月汽车销量前十榜单已公布 ，比亚迪 、上汽集团领跑车企榜，微型电动车占据车型榜前列，新能源车型表现突出 。
〖伍〗 、年10月国内汽车销售前10品牌（基于行业公开数据）主要集中在自主与合资头部阵营 ，具体排名及表现如下：销量排名及品牌构成 比亚迪：以插混+纯电双赛道优势 ，10月销量超3万辆，连续多月稳居榜首 ，新能源渗透率近9%。
〖陆〗、集团/品牌销量TOP10（含自主+合资） 上汽集团：44万辆（同比+13%） ，自主品牌占比64%（30.6万辆），合资品牌占比低于1/3 。 比亚迪：417万辆（王朝+海洋35万辆 、方程豹1万辆 、腾势01万辆、仰望654辆） ，1-10月累计370.18万辆 。
小车销量排名前十
〖壹〗 、第四季度轿车投诉销量比排名前十的车型中 ，小米SU7以4的投诉销量比位列第一，五菱缤果 、五菱缤果PLUS分列第第三 ，其余车型依次为AION S、海鸥 、小鹏P7+ 、Model 长安Lumin、宏光MINI EV 、小鹏MONA M03。
〖贰〗 、月轿车销量排名中 ，日产轩逸以28519辆的成绩居首，国产车比亚迪秦、五菱宏光MINI、吉利帝豪表现抢眼 ，共有四款国产车进入榜单前十 。 详细情况如下：第一名：日产轩逸 销量：28519辆 情况分析：轩逸延续稳定发挥 ，再次拿下轿车销量冠军，尽管同比降低0.4%，但依然保持领先地位 。
〖叁〗 、比亚迪海鸥：虽9月销量5270辆 ，同比有所下滑 ，但仍凭借小型纯电定位占据一席之地。 小米SU7：首次进入前十，9月销量5174辆 ，科技感配置和动力性能吸引大量消费者 ，成为新势力品牌中的黑马 。
〖肆〗 、NO丰田凯美瑞：10月销量22471辆，虽然同比下滑11% ，但这并不影响它力压雅阁、帕萨特 、迈腾 、天籁等对手 ，再次拿下中级车销冠，也成为轿车热销榜上唯一的中级车 。NO丰田卡罗拉：10月份销量20798辆 ，虽然环比有一定下滑 ，但其同比增长有7%，算是日系车里为数不多表现如此的车型了。
〖伍〗、根据2023年全球及中国市场的销售数据 ，小型燃油车（排量6L以下）销量前十名如下（注：排名可能因地区和时间略有差异）：丰田Yaris（雅力士）全球畅销车型 ，尤其在欧洲和亚洲市场表现突出，以低油耗和可靠性著称 。本田Fit（飞度）日本和中国市场主力车型，空间利用率高 ，动力表现均衡 。
汽车销量排名前十名
〖壹〗 、年前十月全球汽车品牌销量前十排名如下：丰田位列第一 ，日系品牌占据四席，比亚迪首次进入前五。 具体排名及分析如下：第一名：丰田销量达700万辆 ，领先第二名大众近300万辆 ，全球市场表现强劲。尽管在中国市场销量有所下滑，但世界客户群体稳定 ，成为全球销量冠军 。第二名：大众销量与丰田差距显著 ，旗下BBA等品牌未进入前十 。
〖贰〗 、销量维度：比亚迪稳居榜首，新势力竞争白热化 整体市场格局：2025年第一周中国新能源汽车销量显示 ，比亚迪以65万辆的成绩遥遥领先 ，远超其他品牌。传统车企中，吉利银河（0.69万辆）、吉利新能源（0.64万辆） 、五菱新能源（0.55万辆）紧随其后 ，而特斯拉以0.55万辆位列第八 ，表现逊色 。
〖叁〗 、熊猫：17831辆，微型车，吉利汽车 。星瑞：14774辆 ，紧凑型车 ，吉利汽车。海豹06 DM - i：14024辆，中型车 ，比亚迪 。长安Lumin：12667辆 ，微型车，长安汽车 。（二）25 - 35万车型销量前十排名小米SU7：28585辆 ，中大型车 ，小米汽车。Model Y：19984辆，SUV ，特斯拉中国 。
〖肆〗、a级车销量排名前十名包括：日产轩逸 、比亚迪秦PLUSDMi 、大众朗逸、大众速腾、比亚迪驱逐舰0秦PLUSEV 、吉利星瑞 、长安逸动、丰田卡罗拉等 。不过请注意 ，由于汽车市场销量会随时间不断变化，具体排名和销量数据还需借鉴最新的市场研究报告或汽车行业相关数据。
〖伍〗 、零售销量前十比亚迪：排名第一 ，零售销量29万辆 ，“全民智驾”策略推动国内销量可观 。吉利汽车：排第二，零售15万辆且同比增长，转型快 、市场把控准 。一汽 - 大众：位列第三 ，零售13万辆 ，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。
官宣!11月车企销量排名公布,吉利变化大,前十都有哪些?
具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单 ，在榜单的前十名当中 ，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关 ，而长安CS7本田CR-V、吉利博越 、日产奇骏 、别克昂科威、奇瑞瑞虎8和哈弗M6 ，均实现了同比大增，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV ，它们的11月份销量均出现了同比下滑 。
长安CS75屈居第二位 ，长安CS75的11月份销量也是突破了3万大关，同比去年大增9% ，长安CS75今年的表现也是非常亮眼 ，月度销量一直在稳步提升 。本田CR-V位居第三，本田CR-V的11月份销量高达28015辆，同比增长43% ，本田CR-V下半年的销量非常稳定 ，并取代了吉利博越第三的位置。
吉利汽车：位列第三，当月销量14万辆 ，同比增长31% ，销量全面上涨，吉利品牌 、极氪以及睿蓝都呈上涨态势 ，领克是唯一下滑的子品牌 。长安汽车：位列第四 ，当月销量14万辆，同比增长28% ，长安深蓝等新能源品牌为其销量增长注入新活力 。
月 ，从厂商排名来看，一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军 ，市场份额双双超过10%；吉利汽车晋级为本月销量季军；上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第第五位。
月份车企销量排名中 ，比亚迪超越一汽大众夺冠，吉利汽车 、长安汽车进入前五，上汽通用退居第六 ，特斯拉、奇瑞进入前十 。 具体排名及分析如下：[NO One] 比亚迪汽车 比亚迪9月份零售量达到11万辆 ，同比增长143%，市场份额接近10% 。其成功源于在研发 、产品 、运营等多方面的努力 ，以及坚持长期主义。
汽车四月份销量排名
〖壹〗、比亚迪宋4月销量：25105辆 车型亮点：登上SUV销量榜和新能源汽车销量榜第一 。宋PLUS DM-i车型外观符合多数人审美 ，搭载骁云 - 插混专用5L高效发动机匹配EHS电混系统，综合功率173kW ，百公里加速9s ，续航比较高1200km 。
〖贰〗、月新势力销量排名中，蔚来 、小鹏销量出现下滑 ，具体排名及各品牌销量 、分析如下：TOP 8 蔚来 4月交付量：6658辆 分析：蔚来4月销量为今年以来最低 ，从3月份过万直接跳水。主要原因是处于产线从一代平台向二代平台切换阶段，且主销车型只有ET5和ES7 。等平台切换完成 ，销量有望突破万辆 。
〖叁〗、吉利汽车：4月份销售59万辆 ，环比3月份下降0%，排名第五。旗下有星瑞和星越L销量超过1万辆。五菱汽车：4月份销售2万辆，环比3月份下降27% ，排名第六 。旗下有宏光MINI EV和五菱缤果销量超过1万辆 。奥迪：4月份销售1万辆 ，环比3月份下降2%，排名第七（提升3位）。
〖肆〗 、造车新势力4月销量排名榜中 ，广汽埃安夺冠破万台 ，零跑汽车力压蔚小理，具体排名及各品牌销量情况如下：广汽埃安：4月交付量10212辆 ，同比增长23% ，是唯一月销量过万的新势力企业，今年1-4月累计销量55086辆 ，同比增长113% 。
〖伍〗 、轿车销量排名榜 吉利星愿 销量：61万辆 吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力 ，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军 。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二。
〖陆〗、年4月中国汽车零售和批发销量前十排名如下：零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆 ，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品，产品丰富 ，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆，同比增长84% ，“油电并行 ”开拓市场 ，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强 。
2022年SUV销量排名:新能源车崛起迅速,燃油车逐步落幕?
〖壹〗 、年SUV销量排名显示新能源车崛起显著 ，燃油车市场地位受冲击，逐步呈现落幕态势。具体分析如下：销量前十车型构成：新能源车占据主导：比亚迪宋以48万余辆的销量位居榜首 ，远超其他车型；特斯拉Model Y以315 ，314辆的销量紧随其后，同比增幅达86%；比亚迪元PLUS以17万余辆的销量位列第七 。
〖贰〗 、别克E5：周销量530辆，靠“实在 ”获得成功 ，低配费用和曾经自家的燃油紧凑型SUV费用看齐 。奔驰EQE SUV：周销量234辆 ，作为豪华车能排上榜单已算成功。
〖叁〗、日系合资燃油车中，丰田品牌仅有一汽丰田进入销量前10 ，且同比下滑2%；广汽丰田 、广汽本田 、东风本田及东风日产均无缘榜单前十 。这表明消费者正在逐渐抛弃燃油车 ，转向新能源车 。
〖肆〗、新能源汽车渗透率突破50%的里程碑意义市场格局逆转：2024年7月新能源汽车渗透率达51%，意味着每100位新车消费者中 ，51人选取新能源 ，49人选取燃油车。绿牌车正式成为多数派，蓝牌车退居次席。这一数据由乘联会发布 ，具有权威性 。
〖伍〗 、汽车销量 特斯拉ModelY批发销量39790辆 ，在SUV销量榜中继续排名第一位，比亚迪宋新能源销量26729辆 ，超过哈弗H6等传统热销车型 ，排名第二位 。本田CR-V销量稳定，以24360辆的销量排名第三位，仅略低于上月销量 ，同比则下降26%。
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