不搞虚的!零跑C01挥舞费用屠刀收割17万级纯电市场
其实早在今年上半年，零跑已经针对旗下C01车型开启了一轮降价风潮，这波降价可以说让零跑C01“席卷”了整个15万级纯电轿车市场。不过零跑并不满足现状 ，这不近日零跑又官宣针对C01的部分车型开启了6万元到2万元的车型优惠 。零跑的这波操作很明显就是要继续挥舞费用大棒 ，继续横扫17万元级别的纯电轿车市场 。
总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外 ，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及 ，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。能够以更少的预算享受到更高阶的产品，何乐而不为呢？【本文来自易车号作者汽车情报 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
近来深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元 ，但是优惠之后的费用为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元 ，优惠之后的费用为138万元 。
在零跑C01上市时我曾分析过零跑为何敢于在不降低品质的前提下打费用战，如今零跑C10即将上市交付 ，188万元起步的售价 ，还是一如既往地令竞争对手头疼，令消费者惊喜，以至于被很多人称作纯电中型SUV的“费用屠夫 ”。
动力、操控、配置 、智能化等等水准都逐渐上升 ，而零跑C01作为零跑汽车全域自研的集大成者 ，回应了新时代下更多元化的用户需求，一直致力于为用户的出行和生活创造最大价值 ，不断卷出新的高度 ，卷出优秀的产品和价值，而这一次的官降更是将零跑C01的品价比推上更高的领域 ，重新定义15-20万轿车价值标准 ，开卷17万级市场 。
零跑C01是一台纯电动轿车，但是一点点都没有令人焦虑 。其丐版的续航里程就有525公里 ，198万和198万的版本有606公里 ，268万的版本有717公里，四驱性能版也有630公里。
还不快来看看丰田首款纯电动轿车bZ3,起售价不足17万元
〖壹〗 、面对众多老牌实力的新能源车型不断推出的窘境 ，丰田的首款纯电动轿车bZ3终于来了 ，一汽丰田 bZ3 于16号正式上市，新车基于 e-TNGA 架构打造，搭载比亚迪提供的刀片电池和驱动电机 ，CLTC 综合续航里程分别为 517km 与 616km 。三个版本分别为 1919198 万元 。
〖贰〗、总结丰田bZ3通过创新设计 、纯电平台 、长续航和安全技术 ，打破了“合资电动车不如国产 ”的偏见。其不足17万元的定价，结合丰田的制造工艺和售后服务体系 ，对预算有限但希望选取合资品牌的用户而言 ，是一个值得考虑的选项 。若您更看重产品本质而非品牌标签，bZ3的综合表现不会令人失望 。
〖叁〗、一汽丰田首款纯电轿车bZ3于4月16日正式上市 ，新车共推出3款车型 ，售价区间为198-198万元，整体费用比自家同级燃油车更便宜。
〖肆〗 、一汽丰田基于e-TNGA架构打造的全新纯电轿车bZ3 ，凭借比亚迪提供的电池与电机技术 ，以198-298万元的预售价区间进入市场，展现出较强的市场竞争力。
〖伍〗 、一汽丰田首款纯电轿车bZ3正式上市 ，推出三款车型 ，官方指导价为198万、198万和198万 。作为轴距达2880mm的合资中型纯电车，其售价诚意十足，相比同类型国产车如比亚迪海豹（起售价20万以上）更具费用优势 。
〖陆〗 、月6日 ，丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价 ，起售价为198万元，同时一汽丰田新能源工厂首次对外开放 ，“品确官”深度探访揭秘了bZ3高品质背后的生产细节。
银河E8起售价不到17万,背后的“小秘密 ”更令人惊叹!
〖壹〗 、月5日上市的吉利银河E8拥有超5米的车长 ，8295的芯片，45寸的大屏和浩瀚架构的加持 ，但售价仅为158万元至288万元 ，如果叠加上市优惠政策后售价再次下探6000元，这样一台C级纯电轿车起售价还不到17万元 ，一时之间银河E8被汽车圈冠以纯电“卷王”的新称号 。
〖贰〗、银河E8预售价18万元起 ，虽具性价比但存在产品配置与市场策略层面的隐忧 。以下从产品配置 、市场定位 、竞品对比三个维度展开分析：产品配置：磷酸铁锂电池与激光雷达的取舍电池配置：银河E8全系采用磷酸铁锂电池，成本更低但能量密度有限。
〖叁〗、银河E8在费用、性能 、智能化配置 、设计、安全性和充电资源整合方面均展现出较高性价比 ，具体如下：费用优势：银河E8起售价为158万元 ，远低于同级别的比亚迪汉EV（298万起售）和特斯拉Model 3，甚至低于小米SU7预期费用区间，直接下探20万级新能源车市场 ，费用竞争力显著 。
〖肆〗 、行业费用战加剧 ，小米定价策略陷入两难吉利通过银河E8和极氪007（起售价99万元）框定了中大型轿车费用区间，迫使其他品牌跟进降价 。例如 ，星途星纪元ES上市两周即官降7万元。小米SU7若定价过高可能滞销 ，定价过低则损害品牌调性，且未来数月内更多车型加入降价潮 ，将进一步挤压其市场空间 。
适合跑滴滴的新能源车型推荐
〖壹〗 、预算6万左右适合跑滴滴的新能源车中 ，零跑T03 2025款403舒享版续航最长（CLTC 403公里），比亚迪海鸥2025款活力版性价比比较高 ，吉利星愿2025款310km青春版配置更丰富；三款车后期保养成本均处于合理范围 ，具体选取需结合续航、预算及功能需求 。
〖贰〗 、年跑滴滴推荐优先选取比亚迪秦PLUS EV 、广汽AION S/AION Y等新能源车型；若预算有限或偏好燃油车，可考虑丰田卡罗拉、日产轩逸等传统车型。
〖叁〗 、几万块可以跑滴滴的新能源车型有多种选取 。以下是一些推荐：比亚迪秦EV：这款车型的费用大概在8万到10万元左右 ，非常适合用于滴滴运营 。其性能稳定 ，续航里程较长，能够满足滴滴司机的日常运营需求。首付3万左右就可以购买此车，对于预算有限的司机来说是一个不错的选取。
〖肆〗 、日产轩逸核心优势：6L/8L发动机搭配CVT变速箱 ，平顺省油 ，后排空间舒适 。指导价：190-190万 。丰田威驰核心优势：入门级费用（98-138万），3L/5L发动机经济实用 ，适合预算有限的新手。
〖伍〗、适合跑滴滴的混动车型推荐：比亚迪秦PLUS DM-i 、丰田卡罗拉双擎/智能电混双擎 、五菱星光插混版、比亚迪宋Pro DM-i、日产轩逸超混电驱 、丰田雷凌智能电混双擎 。
〖陆〗 、前十跑滴滴最佳车型分别是丰田卡罗拉双擎、日产轩逸 、大众捷达 、雷凌双擎、别克英朗 、北汽新能源EU 、枫叶60s、比亚迪秦PLUS EV 、广汽埃安AION S Plus 、几何A Pro 。燃油/混动车型方面：丰田卡罗拉双擎综合油耗低至2 - 3L/百公里 ，耐用且维护成本低，空间宽敞 ，适合城市高频接单 ，有“滴滴神车 ”之称。
威马EX5对比小鹏G3,17-18万左右谁的实力更强?最更划算?
从动力数据来来看，虽然两车在续航里程方面相差不大 ，但是电动机的最大功率和最大扭矩方面威马EX5表现更为出色 。所以 ，动力对比环节，威马EX5胜出 。经湃客仔细筛选 ，选取了威马EX5和小鹏G3费用相近的2组车型进行对比 ，看看谁的性价比会更有优势。
威马EX5和小鹏G3除了在外观和内饰设计方面会因人而异以外，两款车在其它几个方面的差异还是比较明显的，小鹏G3是显得更强的 。
在十几万预算下 ，若注重动力性能和电池终身质保可选威马EX5 ，若对动力要求不高且看重品牌后续发展潜力，小鹏G3也值得考虑 。
总体来看 ，作为20万级的紧凑级SUV车型 ，威马EX5和小鹏G3都有一定实力。威马EX5凭借空间、动力等优势更适合家庭消费者；小鹏G3则倾向年轻情侣，超大前挡带来宽大视野 ，丰富配置增添科技感 。
威马EX5-Z在产品力综合表现上更突出 ，若注重性价比则更值得选取，但小鹏G3也有其独特优势 。以下从外观 、内饰 、车身尺寸、储物能力、动力五个方面进行详细对比分析：外观方面 威马EX5-Z：以“龙胆蓝 ”为主打色 ，前脸采用双“Z”型贯穿式封闭前格栅 ，车身大量运用硬线条营造力量感。
左右v字是那款纯电动汽车
〖壹〗 、车标是细条左右“V ”的纯电动汽车主要有广汽埃安AION V系列和哪吒V两款。以下是关于这两款车的详细介绍：广汽埃安AION V系列：车型更新：该系列最新车型为第二代AION V，于今年上市 ，定位为新硬派智驾SUV 。此外 ，同系列还有AION V Plus，于2021年推出 。
〖贰〗 、带有左右V字造型的纯电动汽车品牌主要包括特斯拉、威马汽车 、长安启源等，其中长安启源的LOGO为整体V字造型 ，特斯拉的T形车标 、威马汽车的品牌标识也与V字设计相关。
〖叁〗、极星（Polestar）：它是沃尔沃汽车集团旗下的高性能电动汽车品牌 ，总部同样在瑞典哥德堡 。车标是两个V交叉成十字的形状 。该品牌专注于汽车设计和技术，致力于推动汽车行业电动化转型 ，主要采用定制租赁的购车模式 ，还强调从造车到用车实现零排放的环保理念。
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希望本篇文章《17万左右的电动轿车.17万左右电动汽车？》能对你有所帮助！
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